Los monopatines eléctricos fueron boom en 2017, en California, Estados Unidos, por ser un medio de transporte ágil, práctico y sostenible. Desde entonces se disparó en todo el mundo y ahora, para quienes buscan un medio alternativo al transporte público de pasajeros, que los aleje de los contagios por coronavirus y otras enfermedades, el monopatín se convirtió en la solución. Mercado Libre está lleno de ofertas que van entre los $ 6.000 y $ 7.000 para monopatines para adultos que resisten un peso de hasta 100 kilos, hasta los monopatines eléctricos entre $ 21.000 y $ 30.000 dependiendo si son nuevos o usados.

Según el director de la empresa Max You, que fabrica monopatines eléctricos, Martín Maestrojuan, las consultas aumentaron exponencialmente durante la cuarentena. De hecho, en la última conferencia de prensa el presidente Alberto Fernández, fue muy claro en insistir a la población que evite el transporte público de pasajeros.

El monopatín es una opción para cumplir con el distaciamiento social que impone el contexto. Ya lo han adoptado muchas ciudades del mundo y en el propia ciudad de Tucumán ya personas que lo usan de manera corriente. Pero a la hora de adquirir uno puede haber diferencias. Hay que tener en cuenta el uso que se le va a dar y la distancia que se piensa recorrer. Según Maestrojuan las principales recomendaciones a la hora de comprar un monopatín eléctrico son:

La batería debe ser la adecuada

El consumo de la batería aumenta exponencialmente de acuerdo a la velocidad con la que se circula, por lo tanto, hay que tener en claro qué distancia se piensa recorrer:

· Si bien la autonomía de monopatines puede ser entre 20 y 40 km por hora estas son autonomías máximas a potencia media; y hay que contemplar tener batería para el retorno.

· Si las distancias son de aproximadamente de 20 km (10 km de ida y 10 km de vuelta) conviene una batería de 6.6 amperes. Si las distancias son de 40 km (20 km de ida y 20 km de vuelta), lo ideal es una batería de 8 amperes.

· La batería debe ser de litio. Estas permiten ser cargadas en cualquier momento, sin tener que esperar que se agoten, tienen más duración y son de fácil mantenimiento.

En seguridad, lo que cuenta es el freno

· Los frenos de disco son la mejor opción; son los más efectivos y los más fáciles de mantener y desarmar.

· El freno a tambor es la siguiente opción; tiene buena efectividad, pero es más difícil de mantener. El freno de pie es el menos efectivo.

· Algunos modelos traen freno dinámico adicional, que acciona sobre el motor, pero genera una pequeña cantidad de energía adicional.

· Deben tener luces de posición, freno y delantera.

Rodado

· Un rodado más grande es más seguro ante las irregularidades del terreno.

· Una rueda inflable es más confortable que una rueda maciza ya que copia mucho menos las irregularidades del terreno.

· La amortiguación adicional es un plus de confort para el andar.

Tamaño y peso del vehículo

· El tamaño de la tabla da estabilidad, confort y comodidad al andar para que el usuario se posicione. Un tamaño ideal es de 25 centímetros.

Para tener en cuenta

1- Si debes subir y bajar escaleras será necesario adquirir el monopatín que sea más liviano y plegable para tal fin.

2- Antes de pensar en ir a trabajar en monopatín hay que pensar en qué lugar se lo va a dejar mientras no se lo usa. Al ser plegable no ocupa demasiado lugar.

3- Contar con un servicio técnico postventa cercano a zona donde se vive es muy útil. Para ello se debe adquirir productos con cetificado de garantía.

4- Las baterías de plomo son más pesadas y hay que recargarlas por completo después de cada uso. Las de litio son más resistentes aunque más caras.

5- Para circular por la calle es imprescindible que uses barbijo y casco. También tu permiso para circular (www.tramitesadistancia.gob.ar).